高速路隧道施工你知道方法吗

2018-11-11  来自: 贵州盟鑫建筑劳务有限公司 浏览次数:313

高速路隧道施工詹天佑创造了铁路,阿基米德发明了杆杠原理,相信大家都知道前段时间的新闻,港珠澳大桥通车了,这又是世界上另一大壮举,内地的车辆直接通过跨海大桥就可以到香港澳门了。还有就是珠海的海底隧道,可能很多人会问,海底隧道可以看到鲨鱼吗?其实海底隧道并不能看到鲨鱼,因为海底隧道在设计的时候,就没有把两边的墙体设计成透明的。中国的名人这么多,不仅发明了汽车,铁路和飞机,还有物理方面的知识。虽然全国的高速路隧道很多,但是在施工的时候你都知道它的施工方法吗?

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全断面法

即全断面开挖法。是指采用全断面一次开挖成形的施工方法。

全断面法适用于1~3级岩质较均匀的硬岩中,须具备大型施工机械,隧道长度或工区长度不宜太短,否则采用大型机械化施工的经济性差。根据施工经验,这个长度不应小于1km

台阶法

台阶法是先开挖上半断面,待开挖至一定长度后同时开挖下半断面,上、下半断面同时并进的施工方法:按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。近年由于大断面隧道的设计,又有三台阶临时仰拱法,甚至多台阶法。至于施工中究竟应采用何种台阶法,要根据以下两个条件来决定:

1  初期支护形成闭合断面的时间要求,围岩越差,闭合时间要求越短;

2  上断面施工所用的开挖、支护、出渣等机械设备是个场地大小的要求。

在软弱围岩中应以一条为主,眷顾后者,确保施工安全。在围岩条件较好时,主要是考虑如何更好的发挥机械效率,保证施工的经济性,故只要考虑后一条件。

分部开挖法

分部开挖法可分为几种变化方案:过去一般分为台阶分部开挖法、单侧壁导坑法,双侧壁导坑法,现在随着洞跨的变大和施工技术的发展又有CD法、CRD法、中洞法。

中洞法是在连拱隧道或单线隧道的喇叭口地段,先开挖两洞之间中隔墙部分,并完成中隔墙混凝土浇筑后,再进行左右两洞开挖的施工方法。

为什么会有隧道存在呢?而基本上都是在高速路上才会看到很多的隧道,特别在四川贵州那边,因为那边属于盆地,基本上都是以山围绕,不可能让汽车围着山跑,所以才会修建高速路隧道,方便全国各地的车辆行驶,高速路隧道施工就找盟鑫隧道施工队。

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